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PALABRAS PREVIAS 05 DE 09- EN DEFENSA DE LA UNIDAD POPULAR Y EL SOCIALISMO

LIBRO DE:

LUIS DÍAZ BÓRQUES

 

Para que hablar de la lucha de clases: La cultura de la dominación escandaliza de un hecho objetivo y científicamente probado y probable en todo momento, que nos golpea diaria y cotidianamente con su existencia, no en los libros, sino en la prosaica realidad, pero negada simplemente, (con el silencio cómplice de los trásfugas, desde luego) A pesar de que la historia de todos los pueblos de la tierra está plagada de hechos que confirman la existencia de la lucha de clase y que confirman además que no siempre existió la división en clases sociales, hoy su existencia se oculta, se niega y se camufla o se recurre al expediente de que “siempre ha sido así”.

Pero que nos combatan desde la derecha y todos los conservadores de distinta graduación, desde el fascismo pasando por los lobos con piel de oveja, el gatopardismo y los hombres bien intencionados que también los hay a ese lado, no constituye desde luego, ninguna novedad y no es frente a ello que nos vamos a sentir escandalizados. Aún más, creo que con una dosis de empatía, tendríamos que convenir, que la pérdida de privilegios es siempre más fácil de aceptar que la conquista de derechos, sobre todo para quienes han hecho de sus vidas una búsqueda incesante, con visos psicopáticos, de acumular, acumular y acumular riquezas, más cercarnos al mal de Diógenes que a la normalidad. Nuestro objetivo, por lo demás, es más que perjudicar a unos pocos obtener que las enormes masas de desposeídos pueden mejorar sus condiciones de vida, al menos desde un piso mínimo y digno, en vivienda, salud, educación, recreación y seguridad, bases imprescindibles para avanzar hacia niveles superiores de cultura y civilización, de lo cual finalmente todos seremos beneficiados al construir sociedades menos conflictuadas.

Ello no puede obtenerse sino mediante el término de las injustas y anarquizantes diferencias de ingreso y sus efectos nocivos sobre la inmensa mayoría de la población y sobre la verdadera eficiencia económica, el verdadero desarrollo económico aquel centrado en la satisfacción de las necesidades humanas y no en el lucro, el derroche, la especulación, la depredación de los recursos. El capitalismo actual, entrado como nunca en la especulación financiera, hace permanentes las carencias en enormes masas de la población mundial, buena parte de ella viviendo bajo condiciones de miseria absoluta.

Pero más que al defensa de sus intereses por parte de los privilegiados choca profundamente la vergonzosa actitud asumida por una importante cantidad de dirigentes y prohombres que premunidos de una alta dosis de oportunismo y frente a la organizada y bien orquestada embestida planetaria en contra de las ideas del socialismo, han optado por el silenciamiento de nuestras ideas cuando no a la renuncia explícita o tácita a ellas. No es menos llamativo constatar que a fin de cuentas, muchos de ellos se parecen demasiado a sus hipotéticos adversarios y con los años descubro que finalmente, desde un punto de vista psicológicamente, parecen compartir rasgos de personalidad que son determinantes en su accionar: la búsqueda del poder y su conservación, el vedetismo, un ego tan pensante como el que más pudieran ostentar sus supuestos adversario; todo ello muy lejos de la generosidad auténtica, muchas veces sin límites, de tantos y tantos militantes que no dudaron en ofrendar su vida o entregar buena parte de sus esfuerzos a cambio sólo de la satisfacción íntima y profundamente sentida de haber servido a su país, a su pueblo a los marginados de la tierra, sin ninguna frontera. Ello explica por qué transitaron con tanta facilidad y desvergüenza, críticos del sistema, incluso desde posiciones extremistas, a servirles empleados del capital. Me pregunto ¿Qué podrán significar para ellos los ejemplos dados por tantos y tantos héroes y luchadores, de los cuales los pueblos se enorgullecen, como Gandhi, Jesús, la multitud de héroes antifascistas, el Che, los héroes nacionales como Arturo Prat(*), Allende, Sandino, Ho Chi Minh, Zapata, Manuel Rodríguez y un largo etc.? No todos tenemos pasta de héroes sin duda, pero ¡no debe su ejemplo inspirar al menos una parte de nuestra conducta de vida y de nuestro accionar político.

(*): Si también porque representa principios, valores, generosidad más allá de los intereses subterráneos que movían en Guerra del Pacífico y por empatía histórica.

EL CAPITAL  TOMO I I

Capítulo VI

LOS GATOS DE CIRCULACIÓN

2.- Gastos de transporte.

Párrafo 09:

El régimen capitalista de producción disminuye los gastos de transporte para cada mercancía al desarrollar los medios de transporte y comunicación y mediante la concentración –la magnitud de la escala—del transporte. Aumenta la parte del trabajo social, vivo y materializado, que se invierte en el transporte de mercancías, en primer el transformar en mercancías la mayor parte de los productos y en segundo lugar al sustituir los mercados locales por otros alejados.

– Página –134 —   El CAPITAL “TOMO I I” –Traducción de Wenceslao Roces – Primera edición en alemán tomo I — 1867- Primera edición en Español 1946- tercera reimpresión 2006 – Fondo De Cultura Económica México Comentarios y sugerencias : Editorial@fondodeculturaeconomica.com  en Chile a /httpmarxismo-cl/ o bien Amador Ibañez ‏ @marxismo_cl o Twitter    Amador Ibañez ‏ @marxismo_cl

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CONTRA LA IMPUNIDAD ANTE UN CRIMEN DE ESTADO: JUSTICIA PARA JOANE FLORVIL

La coordinadora 30 de septiembre y las organizaciones adherentes:

A seis meses de su muerte llamamos a esclarecer la responsabilidad de las instituciones públicas involucradas en el caso. El 30 de septiembre de 2017, la joven haitiana Joane Fabril murió después de una serie de irregularidades que comprometieron a la Municipalidad de Lo Prado, a Carabineros de Chile, al Ministerio Público, al Sename, a la posta Central y al sistema judicial.

Joane fue separada de su hija, acusada injustamente de abandono, detenida de forma arbitraria, señalada y expuesta morbosamente por carabineros y los medios de comunicación de Chile. Falleció un mes después en extrañas circunstancias que aún no son aclaradas. Todos estos hechos son la muestra más triste de la violencia desmedida del Estado en contra de una mujer migrante.

A seis meses del feminicidio de Joane, hacemos un llamado de alerta ante la posibilidad de que el caso termine sin el establecimiento de responsabilidades. Asimismo, denunciamos a la ésta siendo sometida la comunidad migrante en nuestro país, principalmente la haitiana, donde los discursos de odio buscan enfrentar a nuestros pueblos.

Para los movimientos sociales de Chile es importante mirar de frente a la verdad. Nuestros países colonizados heredaron el menosprecio y odio hacia los pueblos originarios y la población y la población negra. Nuestra historia reciente se ha forjado por el miedo a otros/as para proteger los intereses de unos pocos a través de la explotación de muchos/as. Joane fue una nueva víctima de esta lógica. Murió por ser mujer considerada prejuiciosamente como “mala madre” por ser negra y por ser pobre, Su caso representa el de muchas otras mujeres que han sido sometidas a la violencia ante el avance del racismo y la misoginia en Chile y, al mismo tiempo, es expresión aguda de la violencia que diariamente sufre nuestro propio pueblo a manos de un capitalismo salvaje y de un Estado que le es completamente servil.

Con nuestro silencio seguimos matando a Joane. Nuestra indiferencia deja la puerta abierta para que el racismo cobre nuevas víctimas.

¡¡¡NINGUNA VIDA A CAMBIO DEL RACISMO Y LA INTOLERANCIA EN CHILE!!!

¡¡¡JUSTICIA PARA JOANNE FLORVIL!!!

Agrupación de Familiares de Ejecutados Políticos (AFEP)

Amnistía Internacional –Chile

Articulación Feminista

Asamblea Territorial Cordón Centro

Brigada Desborde

Centro Social y Librería  Proyección

Colectiva la Gaitana

Colectivo de Mujeres Afrodescendientes Luanda

Colectivo de Mujeres Sobrevivientes Siempre Resistentes

Colectivo Político LGTB+ Diversidad y Democracia

Colectivo Resueltas Feminista Populares

Colectivo  Sin Fronteras

Comisión FUNA 2018

Comité de Refugiados Peruanos en Chile

Comité de Solidaridad con Kurdistan Chileno-Mapuche

Comité de Unidad Revolucionaria CUR

Comité de Vivienda Por un Santiago Multicolor

Comité Recuperación Cuartel Borgoño

Comunidad Ecuménica Martin Luther King

ContraCorriente

Convergencia 2 de Abril

Coordinadora Nacional de Inmigrante Chile

Defensoría Feminista la Hiedra

ADHIEREN

Defensoría Popular

Directiva Federación de Estudiantes

Universidad Católica

Familia Es Familia

FECH – Federación de Estudiantes de la Universidad de Chile

Federacion Estudiantes Universidad Santiago

Frente Amplio Independencia – Chile

Frente de Género de Revolución Democrática

Frente de Migrantes Movimiento

Autonomista

Frente Feminista Izquierda Autónoma

Frente Feminista La Trenza

Frente Feminista Movimiento Autonomista

Frente Fotográfico

GEF Grupo de Estudios Feminista

Izquierda Autonoma

La Alzada, Acción Feminista Libertaria

La Mestizonora

La Savia

Madres y Padres Movilizados en Defensa de la Educación Pública

Manos Construyendo

Mesa Intercultural de Antofagasta

Migramigos – asesoría legal a inmigrantes.

Movimiento Democrático Popular

Movimiento Internacional de Trabajadores (MIT)

Movimiento de Acción Migrante – MAM

Movimiento Autonomista – Dirección Nacional

Movimiento Generación 80, G80

Movimiento Salud para Todas y Todos – Santiago

Movimiento político Socialismo y Libertad – SOL

Movimiento Solidario Vida Digna

Colectivo de mujeres Afrodescendientes Luanda

Observatorio por el Cierre de la Escuela de las Américas

ONG del Buen Samaritano

Plataforma De Las Organizaciones Haitianas – Poh

Solidaridad

Tendencia Socialista Revolucionaria (TSR)

Unificación Anticapitalista

VisiBLES

Vocalía DDHH – Federación de Estudiantes Universidad Santiago de Chile

EL CAPITAL  TOMO I I

Capítulo VI

LOS GATOS DE CIRCULACIÓN

2.- Gastos de transporte.

Párrafo 08:

La parte relativa de valor de los gastos de transporte –permaneciendo invariables las demás circunstancias—añaden al precio de la mercancía se halla en razón directa al volumen y peso de ésta. Sin embargo, son muchas las circunstancias que pueden modificar esta ley. El transporte puede requerir, por ejemplo, mayores o menores medidas de precaución y, por tanto, una inversión mayor o menor de trabajo y de medios de trabajo, según la relativa fragilidad y delicadeza del artículo, según el peligro de explosión que ofrezca, etc. Los magnates ferroviarios acreditan en esto mayor genio que los botánicos y los zoólogos en cuanto a la formación fantástica de géneros y especies. La clasificación de las mercancías en los ferrocarriles ingleses, por ejemplo, llena volumen enteros y responde, según el principio general, a la tendencia a convertir las abigarradas cualidades naturales de las mercancías en otras tantas numerosas deficiencias para los efectos del transporte y en otros tantos obligados pretextos de estafa. “El vidrio que antes valía 11 libras esterlinas por crate (una banasta de determinada cabida) sólo vale ahora, gracias a los progresos de esta industria y a la  abolición del impuesto sobre el vidrio, 2 libras esterlinas, pero los gastos de transporte son tan elevados como antes y en el transporte fluvial más elevados aún. Antes, el vidrio y los artículos de vidrio para trabajos de plomero eran transportados dentro de un radio de 50 millas de Birmingham, a razón de 10 chelines la tonelada. Ahora, el precio del transporte se ha triplicado, con el pretexto del riesgo que supone la fragilidad de esta mercancía. Pero quien no paga los vidrios rotos en la dirección de los ferrocarriles*. El hecho de que la parte relativa de valor que los gastos de transporte añaden a en razón inversa al valor de éste, se convierte, además para los magnates ferroviarios en una razón especial para gravar los artículos en razón directa a su valor. En cada página de las declaraciones de testigos del informe citado se repiten las quejas de los industriales y comerciantes sobre este punto.

*: Royal Commission on Railways, p. 31, nùm. 630

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Chile / Mapuche. Grave estado de salud de Machi Celestino Córdova en huelga de hambre en cárcel de Temuco

Por Wallmapu Futa Trawun

Informe Médico – Celestino Córdova Tránsito

 

El día Domingo 01 de Abril de 2018, por encargo de familiares y agrupaciones de defensa de los derechos humanos, en conjunto entre los Médico Cirujano Nelson Reyes Sanzana e Internista Luis Umaña Rosales se realizó visita y evaluación médica a Don Celestino Córdova Tránsito, Autoridad mapuche Machi, detenido en Centro de Cumplimiento Penitenciario de Temuco, quién inició el 13 de Enero una huelga de hambre, la cual consiste en un ayuno líquido estricto ingiriendo exclusivamente agua e infusiones herbolarias, cumpliendo a la fecha 78 días bajo esta medida de presión.

La visita fue motivada por “dificultad para despertar, manteniéndose inconsciente durante la mañana”, y por haber presentado cifras de glicemia anormales reiteradas, según relato de testigo.

Antecedentes iniciales:

31 años de edad. Peso 99.700 Kg. Herida por proyectil, con salida que provocó lesión hepática.

Evaluación actual:
Inspección:
Paciente decaído, Orientado y reactivo. Tendencia a enlentecimiento psicomotor con leve disartria y marcha atáxica. Cifosis acentuada, mucosas pálidas, llene capilar enlentecido en lecho ungueal (3 segundos).

Examen físico general:

Peso actual 76.000 Kg
Presión Arterial: 120/78 ; Frecuencia Cardiaca: 43 x min ; Saturación de Oxígeno 96%
Hemoglucotest: 57mg/dL

Examen físico segmentario

Cuello con adenopatías en triángulo anterior, la mayor de 8 milímetros, dolor a la palpación de esternocleidomastoideo. Conjuntivas pálidas. Boca destaca mucosas secas y color pálido. Lengua saburral, lesión herpética en pilar izquierdo de paladar.

Tórax destaca Murmullo pulmonar positivo, Ritmo Cardiaco Enlentecido de dos tiempos, con soplo sistólico mitral. Abdomen Blando depresible, doloroso en flanco y Fosa Ilíaca izquierda.

Dolor lumbar irradiado a ambas extremidades, mayor en fosas lumbares. Puño percusión negativo.

Extremidades inferiores y superiores con piel distendida, con notoria baja de peso, evidenciando estigmas propios de dicha situación como piel en delantal y estrías múltiples.

Fuerza prensil disminuida en ambas manos, y dificultad para levantar extremidades inferiores.

Diagnósticos:

1.- Hipoglicemia sintomática
2.- Bradicardia Sinusal
3.- Obs. Hiperglicemia reactiva (Somogy)
4.- Sospecha de Resistencia a la Insulina secundaria.
5.- Sospecha de Sd. Hipercortisolismo.
6.-Ayuno Prolongado 78 días.

Comentarios

Don Celestino Córdova ha presentado una baja de peso 23 Kg con 700 gramos. Arritmia cardíaca permanente desde hace aproximadamente 1 mes, y actualmente se agrega trastorno del metabolismo de la glucosa, lo cual puede estar en el contexto inicial de falla de los mecanismo adaptativos propios del ayuno.

Los trastornos propios de la hipoglicemia pudieran conllevar en una acelerada falla multiorgánica, y el día de hoy estuvo en gran riesgo teniendo incluso trastorno de consciencia.

En resumen la situación de salud del Machi presenta un grave deterioro y un evidente riesgo de muerte o secuelas severas irrecuperables que como equipo médico nos sentimos obligados a expresar junto a nuestra máxima preocupación y alertar a todos quienes puedan colaborar en la resolución del caso.

Nelson Reyes Sanzana
Médico Cirujano

Luis Umaña Rosales
Médico Internista

EL CAPITAL  TOMO I I

Capítulo VI

LOS GATOS DE CIRCULACIÓN

2.- Gastos de transporte.

Párrafo 07:

La magnitud absoluta del valor que el transporte añade a las mercancías se halla, siempre y cuando que las demás circunstancias no varíen, en razón inversa a la productividad de la industria del transporte y en razón inversa a la productividad de la industria del transporte y en razón directa a las distancia que hay que recorrer.

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Visto para sentencia

gustavoduch / 5 julio 2017

La Fertilidad de la Tierra, Gustavo Duch, Verano 2017

En muchos lugares, a 22 de abril, día internacional de la Tierra. Juicio de los pueblos del mundo contra La Agricultura Industrial, nacida en 1940 y conocida también bajo el seudónimo de Revolución Verde y defendida por los abogados de las multinacionales que la practican.

HECHOS

Primero. A pesar que la Acusada se declara moderna, se considera probado que se rige por mandato bíblico, “henchid la tierra y sojuzgadla, ejerced dominio sobre las aves del cielo y sobre todo ser viviente que se mueve sobre la tierra”, siendo responsable directa de la desaparición de abejas, lombrices, gorriones y muchas más especies animales y vegetales.

Segundo. A pesar que la Acusada se declara eficiente y productiva, se considera probado que su eficiencia y su productivismo es responsable, como dos caras de la misma moneda, de que mil millones de personas pasen hambre y otros mil millones padezcan obesidad.

Tercero. Se considera probado que la Acusada, haciendo uso de prácticas ilegales como la extorsión, la transgenia, el expolio y el monopolio, acapara y controla un 70% de los recursos agrícolas del Planeta (tierra, semillas, pesca, aguas…) para finalmente entregar -en acto de desfalco o malversación- sólo un 30% de los alimentos que se consumen a nivel mundial.

Cuarto. Se desestima la alegación de la defensa de daltonismo de la Acusada -confundir el verde por negro- para justificar el uso de petróleo en todas las fases productivas. Al contrario, se considera probado que es un abuso voluntario y sistemático responsable de al menos la emisión del 50% de los gases que provocan el cambio climático.

Quinto. Aunque la Acusada se vanagloria de su tecnología, se considera probado que ésta es simplemente copia fidedigna de la tecnología militar. Se adjuntan como pruebas los currículums bélicos de empresas como Monsanto y Bayer.

FALLO

Nosotras y nosotros, los pueblos del mundo, resolvemos que esta práctica que malentiende la producción de alimentos es autora de repetidos engaños y es responsable de delito contra la Vida, la Naturaleza y la Humanidad. Y la condenamos a la pena de olvido, marginación y desuso de hoy en adelante.

Así por ésta sentencia, lo pronunciamos, mandamos y firmamos.

EL CAPITAL  TOMO I I

Capítulo VI

LOS GATOS DE CIRCULACIÓN

2.- Gastos de transporte.

Párrafo 06:

Es ley general de la producción de mercancías, como más arriba hemos dicho, la de que la productividad del trabajo y su creación de valor se hallan en razón inversa. Esta ley es aplicable a todas las industrias, incluyendo la del transporte. Cuanto menor es la cantidad de trabajo, muerto y vivo, que reclama el transporte de la mercancía para una distancia dada, mayor es la productividad del trabajo, y viceversa*.

*: Ricardo cita a Say, quien considera como una bendición del comercio el que encarezca los productos o eleve su valor por medio de los gastos de transporte. “El comercio –dice Say—nos permite obtener un bien en el lugar donde se encuentra y transportarlo a otro sitio donde se encuentra y transportarlo a otro sitio donde será consumido; nos da por lo tanto, el poder de incrementar el valor de la mercancía por toda la diferencia existente entre el precio que tiene en el primero de dichos lugares y el que tiene en el segundo.” A lo cual observa Ricardo: “Aun siendo eso cierto ¿Cómo se le da ese valor adicional? Añadiendo al costo de la producción, primero, los gastos de transporte: segundo, la utilidad del capital empleado por el comerciante. El bien es más valioso únicamente por las mismas razones en virtud de las cuales toda mercancías adquiere mayor, porque se ha empleado en su producción más mano de obra y transporte antes  de que sea comprada por el consumidor. Sin embargo, no debe citarse esa circunstancia como una de las ventajas del comercio” (Ricardo, Principios de Economía Política, México F. de C. E.,  1959, página 199) 

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Jorge Ladio ALTAMIRANO VARGAS, 19 años, Secretario del Sindicato Campesino Puerto Octay, militante comunista, que fue detenido en la casa de sus padres; ASESINADO POR LA ¡¡¡DERECHA POLÍTICA!!! TERRORISTA

ALTAMIRANO VARGAS JORGE LADIO

Detenido Desaparecido

Militancia:

Partido Comunista de Chile

Región:

X Los Lagos

Fecha Detención/Muerte:

15-09-1973

Edad:

19 años

Ciudad:

PUERTO OCTAY

Ocupación:

OBRERO AGRÍCOLA

Comuna:

PUERTO OCTAY

Instancia Calificadora:

CVR violación de DDHH

ALTAMIRANO VARGAS JORGE LADIO

Jorge Ladio Altamirano Vargas, que militaba en el Partido Comunista, fue detenido el día 15 de Septiembre de 1973, a las 12:30 horas, en su domicilio ubicado en Carril, Fundo de Gabino Castro, a 8 km. de Puerto Octay, por funcionarios de Carabineros pertenecientes a la dotación de la Tenencia de Puerto Octay, y cuyos nombres son: Héctor Matus y Ricardo Navarrete. La detención la practicaron sin exhibir orden competente, pretextando que lo llevaban para tomarle una declaración; sacaron al detenido desde el interior del domicilio a viva fuerza y lo introdujeron en una camioneta de color rojo perteneciente a la Municipalidad de Puerto Octay.

Al mando de los carabineros aprehensores se encontraba el Teniente llamado Juan Ríos, quien no participó directamente en el operativo, pues se mantuvo a cierta distancia conversando con el propietario del predio en que estaba la vivienda de Altamirano, don Gabino Castro. Testigos de la detención fueron el mencionado dueño del predio, los padres del detenido, Juana Vargas Vargas Y José Humberto Altamirano Rivera, y Francisco García Campos, obrero agrícola del fundo. AI momento de la detención, Altamirano Vargas vestía sus ropas de trabajo, beatle negro, pantalón blue jeans y botas de aguas. Su padre fue rechazado a viva fuerza cuando intentó pasarle un vestón. Los hechos mencionados los refiere la madre del desaparecido –Juana Vargas Vargas-, cédula de Identidad No 109.03, de Osorno, en una declaración jurada ante Notario prestada en la ciudad de Osorno, agrega: Que “a raíz de la detención no explicada, y como mi hijo no volviera, el domingo 18 de septiembre de 1973 acudí a la Tenencia de Puerto Octay, allí pregunté por é1 y quise hacer entrega de sus documentos personales y de ropa, pero se negaron a recibirlas, alegando que no estaba el Teniente Ríos. Me regresé a casa a eso de las 15 horas, haciéndolo a pie; cuando iba a la altura del cruce de Playa Maitén, me alcanzó la ambulancia del Hospital de Puerto Octay, y al pasar, adelantándose, vi que Ilevaban a varios detenidos, entre ellos a mi hijo, quien al verme me hizo señas a través del vidrio”.

Miguel Barrientos, un vecino del detenido, el día miércoles 19 de septiembre de ese año le contó a la madre que, en circunstancias de haber sido detenido, vio a Altamirano Vargas en el Cuartel de la Tercera Comisaría de Osorno, en Rahue Bajo, habiendo sido colocado en celda aparte. Esta afirmación la corroboraron también Adrián Levín, una persona de apellido Muñoz, a quien le decían “Cristi”, ambos empleados del Hospital de Puerto Octay y que también habían sido detenidos. El día 18 de septiembre la hermana del desaparecido, de nombre Nelly, concurrió hasta la Tenencia de Puerto Octay a inquirir antecedentes sobre su hermano; allí le manifestaron que había sido puesto en libertad, información que también le proporcionaron en Carabineros de Osorno. Sin embargo el detenido no aparecía en su domicilio, ante lo cual sus familiares continuaron las indagaciones. De este modo se trasladaron hasta Valdivia, Ilegando hasta la cárcel de esta ciudad, a la Fiscalía Militar y hasta un campo de detenidos para campesinos habilitado en ésa. Aquí ubicaron a un tal Jorge Altamirano, cuyo segundo apellido era diferente al del afectado: Lemuy. En la Fiscalía Militar fueron atendidos por un teniente de Ejército llamado Felipe Cossio, quien hizo diligencias y obtuvo de la Tercera Comisaría de Osorno la información de que Altamirano Vargas había sido enviado a Isla Dawson.

La última información recibida por la familia dice relación con la permanencia de Altamirano Vargas en le cárcel o en la Penitenciaría de Osorno. Tal noticia la recibieron en el curso del mes de Julio de 1977. No se ha logrado obtener hasta hoy la certeza de la suerte corrida por eI detenido después de haber sido trasladado a Osorno por sus aprehensores.

ACCIONES LEGALES.
El día 20 de Septiembre de 1979 el padre de Altamirano Vargas presentó ante el Juzgado del Crimen de Osorno una denuncia por la presunta desgracia de su hijo. Tal acción no ha logrado hasta la fecha resultados positivos tendientes a ubicar al desaparecido.

30 de Octubre 2004 Tercera

Diez ex carabineros procesados por DDHH quedan en libertad Diez ex carabineros procesados el lunes pasado por causas de Derechos Humanos quedaron hoy en libertad bajo fianza en la Décima Región.

El coronel en retiro Adrián Fernández y nueve suboficiales fueron procesados por delitos cometidos entre 1973 y 1974 en la provincia de Osorno.

El grupo de ex uniformados está siendo investigado hace más de un año por el secuestro calificado de Lucio Angulo, René Urbina, Jorge Altamirano, Joel Fierro, José Huenuman, Luis Aro, Arturo Banderas y José Panguinamún.

Además, se les acusa del homicidio calificado de Martín Nuñez y el homicidio calificado frustrado de la ex alcaldesa de Entre Lagos, Blanca Banderas.

En un comienzo la investigación fue llevada por uno de los magistrados de la Décima Región quien debió abandonar la causa para asumir labores en los tribunales de la Reforma Procesal Penal, el caso fue asumido por el juez Ramírez quien trabaja con un equipo multidisciplinario de investigaciones.

Sentencia sobre los casos de Santiago Domingo Aguilar Duhau, Cesar Osvaldo del Carmen Avila LaraRaúl Santana Alarcón,  Gustavo Bernardo Igor Sporman;  José Mateo Segundo Vidal Panguilef, José Ligorio Neicúl Paisil y Flavio Heriberto Valderas Mancilla, Jorge Ladio Altamirano Vargas  y René Burdiles Almonacid, Martín Núñez Rosas , Blanca Ester Valderas Garrido, Joel Fierro Inostroza, José Ricardo Huenumán Huenumán y Luis Sergio Aros Huichacán, José Rosario Segundo Panguinamún Ailef, Mario Armando Opazo Guarda,  Arturo Jesús Valderas Angulo, previsto y Arturo Chacón Salgado, Nolberto Salgado Salgado, Carlos Zapata Aguila, José Gilberto González de La Torre, de Alfredo Segundo,  Eduardo Pacheco Molina, Juan Segundo Mancilla Delgado, Teobaldo José Paillacheo Catalán, Valentín Cárdenas Arriagada,  Enrique González Angulo, Marcelino Cárdenas Villegas, Francisco Herminio Martínez Noches, Reinaldo Segundo Huentequeo Almonacid, Jorge Ricardo Aguilar Cubillos, Edgard Eugenio Cárdenas Gómez ,  Ester Bustamante Llancamín, Guillermo Ernesto Peters Casas, Mario Fernández Acúm, Carlos Hurtado Gallardo, Juan Bernabé Igor Sporman, Luis Orlando Oliveros Angulo, René Orlando Llanquilef Llanquilef, Eliecer Rolando Reyes Gallardo, Ida Ester Torres Santana y Leandro Sanhueza Flores.

Esta pagina fue modificada el 17/07/2010

Si posee cualquier información sobre este caso,  nuevas o mejores imágenes, relatos, testimonios, etc., escribanos a info@memoriaviva.com

EL CAPITAL  TOMO I I

Capítulo VI

LOS GATOS DE CIRCULACIÓN

2.- Gastos de transporte.

Párrafo 05:

El desplazamiento de lugar del objeto sobre que recae el trabajo y de los medios  y fuerzas de trabajo necesarios para ejecutarlo—por ejemplo, del algodón al trasladarse de la sección de hilado, o del carbón al salir del pozo a la bocamina—tiene una gran importancia en todo proceso de producción. El traslado del producto terminado como mercancía elaborado de un centro independiente de producción a otro geográficamente alejado de aquél, representa al mismo fenómeno, aunque en mayor escala. El transporte de los productos de un centro de producción a otro va seguido por el de los productos terminados de la órbita de consumo. Mientras no se realiza este movimiento, el producto no está en condiciones de ser consumido.

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PALABRAS PREVIAS 04 DE 09- EN DEFENSA DE LA UNIDAD POPULAR Y EL SOCIALISMO

LIBRO DE:

LUIS DÍAZ BÓRQUES

 

Estas ideas causan escozor en los privilegiados y en aquellos que aspiran a serlo, los que no se dan cuenta de que viven bajo un sistema donde las posibilidades de ser “exitoso”, están bloqueadas de anteaño para la inmensa mayoría y que el escaso número de los que logran traspasar el muro del clasismo, el racismo, el sexismo, la xenofobia o simplemente la ausencia de un capital significativo, no son sino “golondrinas que no hacen verano”: el sistema de privilegios  permanece y los privilegiados conservan su posición dominante aun admitiendo algún advenedizo de vez en cuando. Al respeto, las estadísticas sobre las crecientes diferencias de ingresos y la mentada movilidad social son brutalmente ilustrativas. El cirulo virtuoso-vicioso de la riqueza y el círculo vicioso de la pobreza se reproducen sin cesar. En EE.UU., “el país de las oportunidades”, sólo el 3% de los pertenecientes al quintil más bajo logran encaramarse al primer quintil donde esfuerzo, suerte o falta de escrúpulo suelen ser los factores determinantes para ese cambio de posición. Pero, sin duda, la perspectiva de ser uno como ellos, alimentada por el discurso mediático de que basta con ser “emprendedor”, condena a la inconsciencia de los que verdaderamente ocurre: la concentración siempre creciente de la riqueza en pocas manos y sus corolarios: la desigualdad, fuente de carencia inaceptables en pleno siglo XXI y la alienación de la actividad económica que bajo un extraordinario desarrollo de las fuerzas productivas se revela incapaz de atender las necesidades más elementales de millones de seres humanos. ¡En pleno siglo XXI, un niño muere de hambre cada 6 segundos! Informó Olivier De Schutter, relator especial de la Organización de las Naciones Unidas (ONU); ¡ El hambre es la principal causa de mortalidad en el mundo!; sólo en los últimos 6 años los ricos del planeta han doblado sus fortunas; la cuarta parte de la humanidad vive sin electricidad; 1.000 millones de niños en todo el mundo son pobres; en todo el mundo hay 805 millones de personas que pasan hambre; el 80% de la población mundial vive con menos de 10 dólares al día y 1300 millones sufren pobreza extrema sobreviviendo apenas con 1,25 dólares al día, todo lo cual no es más que la continuación agravada de lo que se vivía hace 50 o 60 años.

EL CAPITAL  TOMO I I

Capítulo VI

LOS GATOS DE CIRCULACIÓN

2.- Gastos de transporte.

Párrafo 04:

Las masas de productos no aumentan por el hecho de ser transportadas. Y aunque sus cualidades naturales puedan cambiar por efecto del transporte, esto no constituye, con ciertas excepciones, un efecto útil deliberado, sino un mal inevitable. Sin embargo, el valor de uso de las cosas sólo se realiza con su consumo y éste puede exigir su desplazamiento de lugar y, por tanto, el proceso adicional de producción de la industria del transporte. Por consiguiente, el capital productivo invertido en ésta añade valor a los productos transportados, unas veces mediante la transferencia de valor de los medios de transporte y otras veces mediante la adición de valor que el trabajo de transporte determina. Esta última adición de valor que el trabajo de transporte determina. Esta última adición de valor se descompone, como ocurre siempre en la producción capitalista, en dos partes: una es la que repone los salarios, otra es la plusvalía. 

– Página – 133 —   El CAPITAL “TOMO I I” –Traducción de Wenceslao Roces – Primera edición en alemán tomo I — 1867- Primera edición en Español 1946- tercera reimpresión 2006 – Fondo De Cultura Económica México Comentarios y sugerencias : Editorial@fondodeculturaeconomica.com  en Chile a /httpmarxismo-cl/ o bien Amador Ibañez ‏ @marxismo_cl o Twitter    Amador Ibañez ‏ @marxismo_cl

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AFP´S ganaron $ 950.000.000 AL DÍA en 2017 – ¡AL DÍA!

Si, leyó bien. Novecientos cincuenta millones de pesos diarios.

https://www.disidentes.net/

Según consigna EL DESCONCIERTO, y cosa en la que estamos de acuerdo todos, son miserables las pensiones que el actual sistema entrega a sus usuarios.

Como dato anecdótico y hasta generador de controversia, la Superintendencia de Pensiones, entregó la información de los estados financieros de cierre de las seis AFP que hoy manejan el mercado de pensiones. Al unisono un juicio, las AFP no pierden.

En total, las seis empresas tuvieron una ganancia total (descontando pérdidas) de $347 mil 496 millones de pesos. Esto equivale a una ganancia diaria de $952.043.463

La AFP que obtuvo más ganancia fue Habitat, con más de 100 mil millones.

La siguiente infografía (cortesía de la fundación SOL) describe más lúdicamente el ejercicio:

EL CAPITAL  TOMO I I

Capítulo VI

LOS GATOS DE CIRCULACIÓN

2.- Gastos de transporte.

Párrafo 03:

Por tanto, aunque dentro de la producción capitalista la industria del transporte aparezca como causa de los gastos de circulación, esta forma especial de manifestarse no altera para nada los términos del problema.

– Página –133 —   El CAPITAL “TOMO I I” –Traducción de Wenceslao Roces – Primera edición en alemán tomo I — 1867- Primera edición en Español 1946- tercera reimpresión 2006 – Fondo De Cultura Económica México Comentarios y sugerencias : Editorial@fondodeculturaeconomica.com  en Chile a /httpmarxismo-cl/ o bien Amador Ibañez ‏ @marxismo_cl o Twitter    Amador Ibañez ‏ @marxismo_cl

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